jpowerevo評價

2012年3月23日 — 此篇為不專業心得,看看就好~ 本人現役車種：YAMAHA 山葉GTR AERO 首先先來看我比較注重的穩定度， 在這方面可以明顯感受到JP是穩過AERO的， ...

2012年6月8日 — 大燈洩光嚴重， 容易被挑釁， 車尾燈左右角度不同。 後座上車難。 散熱慢。 車很震。 優點: 不用改就跑得快。 加速快。 超車快。 操控靈活。 爬山也夠力。

2014年1月21日 — 缺點 · 1.原廠前後輪胎配置抓地力很不夠但算耐磨(原廠前輪行駛了26500公里換下) · 2.龍頭騎直線放手會左右晃(原廠胎的狀況下) · 3.雖標榜雙35w大燈但亮度個人 ...

2013年8月29日 — 原本一直拿這台和三代勁戰比較 也爬了將近1個月的文. 後來朋友都說我瘦瘦的騎Jet Power比較不突兀. 加上我一開始本來就是想買Jet Power EVO.

2018年2月2日 — JET系列車款外型相當有獨特性，所以是許多車友熱愛改裝視覺的優質首選，即便現在JET S也推出一陣子了，但前世代的JET POWER還是相當經典呢！

2021年6月6日 — Jet power evo 十萬公里旅行心得4904. 也騎著他上過武嶺超過50次不誇張 ... 改裝部分原廠的避震真的超級軟阿騎長途真的超難受避震真的不改不行前避震 ...

2012年2月24日 — 本日的第二主角是來自Jet Power Club 網路車主俱樂部的猴子，由他來為我們談談這台車！ 首先關於優點的部份，Jet Power 的外觀及動力是猴子最滿意的，動力 ...

2016年3月16日 — JETS升級為12吋胎、下懸吊系統、車廂平整化，一改之前JET POWER EVO的缺點。 評價當然高，不過實際騎過JETS跟四代勁戰，就會發現騎乘三角真的有差。 本人 ...